June 19, 2006
泰晤士河的鐵甲武士
此次趁著參加倫敦建築雙週(London Architecture Biennale)活動與女王八十大壽的空檔，搭上了DLR(Dock Land Rail)輕軌電車，造訪了慕名已久的泰晤士河堰(Thames Barrier)工程。
這個造型有如中世紀鐵甲武士的河堰工程，堪稱英國近代基礎建設的傑作，由工程師Rendel, Palmer & Tritton於1984年所設計，總共設有六個超大型鐵閘門（1500噸的四座，750噸的兩座），平時可供大型船隻通過，若有防洪需求時會由河床底部轉上來六個大型金屬防洪牆，而安置機械設備的盔甲形建築表皮覆以鋅金屬，讓它在陽光下總下閃閃發亮，在夕陽西下時特別美。
非常欣賞這個公園的景觀設計,與Thames Barrier相互呼應也彼此加分
Thames Barrier在長時間上來看，可以暫時抵擋因溫室效所造成的海平面上升，短時間上來看，對於每年冬季因冷暖洋流交互作用，加上北海強勁北風壓力而湧入泰晤士河口，多達百萬噸計的多餘水量有相當的防洪功效，讓倫敦暫時免於水患的威脅，稱這個超大型水閘門為倫敦的守護神也不為過。
除了這個蔚為奇觀的河堰工程，另一個參訪重點就是Thames Barrier Park。這個結合了文藝復興式幾何庭園與柔軟有機英式庭園，再加上維多利亞時期可愛親切特性的景觀建築，建構在原本已遭重度污染的廢棄船塢區上，由設計師Groupes Signes, Patel & Taylor, ARUP Engineers於2000所設計。巧妙的連接了北邊的DLR車站與南邊的Thames Barrier，也連接了東西兩邊的住宅區與都市綠帶，提供了觀賞Thames Barrier的絕佳觀賞點，也提供了周圍30,000居民一個日常生活不可或缺的24英畝大綠地。
整個景觀設計最吸引我的就是一條類似支流或船塢運河造型的綠帶，綠帶中種類豐富的植栽呈波浪狀起伏且彼此平行交疊，宛如一股溪流緩緩入海，隱約充滿著動感，軸線在靠近河面的南端點以一座優美輕巧的紀念亭Pavilion of Remembrance做為收尾，整個軸線的走向(西北到東南)刻意介於北邊Royal Victoria Dock長軸走向(東西向)與南端的Thames Barrier主軸(南北向)的中間，透露出轉換承接的設計意圖。另外一個值得一提的設計就是它對於微氣候的巧妙設計，設計師在靠車站的一端下挖六公尺，靠河面的一端下挖四公尺，讓此區的溫度可以高於周圍環境的平均值，這有助於戶外使用者面對冬季寒冷的河面風時，還有一定的舒適度。
一件建築作品優美動人與功能兼具本來就是應該的，但是土木工程的美感往往被大眾所忽略，如果道路、橋樑、隧道、發電廠、河堰工程等不可或缺的基礎建設也能夠加入一點巧思與設計，讓它除了機能性之外還能滿足使用者視覺上的享受，這世界就太美好了。
Pavilion of Remembrance
材質很有必爾包古根漢美術館的味道,說不定Frank O. Ghery是從這裡得到的靈感
無人駕駛的DLR輕軌電車
DLR的橋樑結構
從車站月台遙望Thames Barrier
由車站月台遙望Richard Rogers的Millennium Dome與倫敦新興辦公區Canary Wharf的高樓群
Alex,
英國的公園大部分都是綠油油的草地
也沒有怕被踐踏的問題
除了他們勤於維護外
應該跟他們多雨的氣候也有關係
穩定持續但微量的降雨類型
讓他們的植栽都欣欣向榮
我也非常不解
為什麼建築師總喜歡將既有的植栽清除殆盡
一方面省事好設計
另一方面可能要讓旁人一眼就看到它的大作
不過這種不尊重的態度非常不可取
公園的形式真的跟民族性還有氣候有關喔...
"使用"性質也有關
像美國這邊也是一樣的...還有都市或是郊區的公園也是差距頗大
美國這邊的都市公園, 水泥舖面也是很多的..尤其是市中心的地方
因為需要廣場用地來舉辦不同的活動..他們也因為懶得維護...寧願用一大片水泥(好幾個很不錯的都市公園, 都因為這樣, 沒樹ㄌ...舊的設計只能從書裡看到)
元極舞那個說法只是因為台灣很多民眾利用公園來跳那種團體舞, 當草地經過每天的踩踏其實很難復原的...不過, 其實台灣的公園可以做更有用的分區規劃, 將水泥地跟植栽地的分區作更有效的利用
西班牙巴塞隆納有2個公園..2個都是有雕塑跟藝術性的地方公園, 2個都得過獎, 一個面積廣大, 但是舖面多於綠地, 一個在火車還有公車站旁邊, 綠地跟舖面有做適當的分區programming...幾年之後, 一個公園的使用性就比另一個要低很多. 不過我想要說一句公道話....很多美國建築師不喜歡種太多樹, 或是留很小的空間...樹很容易死, 所以很多次接建築師之後的工作(而非合作)...都很想罵人:P
Alex,
你不說我還不知道美國有這麼慘
元極舞應該也可以在草地上跳吧
不過公園的形式為何跟民族性有點關係
以英國為例
他們普遍熱愛園藝也愛自己動手
更有許多熱心的志工
縱使公園裡可以有很多綠地與花草需要細心維護
都找得到有心人來整理
我們可能比較沒有這種閒情雅致
加上天氣又炎熱潮濕
所以都找最簡單省事的設計...鋪上水泥與柏油
這樣都不用維護也不怕破壞
不止景觀不美
對於微氣候的調節也沒啥幫助
反而讓情況更加惡化
那個帶狀的綠廊之前在歐洲的景觀建築雜誌FORM裡面有看到呢..
老p的照片更清楚就是了, 角度也更多...感謝感謝...
再來說到公園景觀..美國其實很多公園也都千篇一律:草皮, 球場,步道, 樹...還有不少社區公園其實就是球場
不要太苛責台灣了...因為, 台灣人需要硬舖面來跳元極舞
所以那是很符合需求的
另外, 美國的河岸景觀, 很多還是很慘...河岸邊還是有垃圾場, 廢工廠...小河就更不用說了...我還看過不少岸邊的石頭上粘著廁所衛生紙的(這樣就可以猜出那個小河的功能其實是...@@) 當然, 好的也是不少啦...但是台灣也有不少不錯的河濱公園段
再說..河濱公園還有防洪輸水的功能, 所以依據台灣的法案是不能種樹=>不然到時大水, 樹被沖走, 危害下游安全..只是希望哪天也能看到某些段作出比較有創意的設計就是了(也要希望政府願意付出龐大的維護費用)
由 ALex 發表於 June 24, 2006 11:44 PM星子,
千篇一律還不是大問題
最大的問題是
公園總是充滿著不透水&大面積的硬鋪面
還有硬梆梆 設計得太over的水泥建築
寧可他什麼都不要設計
只要重幾棵大樹留一大片草皮就是功德一件了
不過話又說回來
這反應出我們國民的喜好
台灣很大一部份的人都愛死了這種水泥公園
認為這才是政府有在做事
如果採用減法式的設計
反而會被罵到半死
設計師也不可能這樣做
因為總工程造價越高
設計費也越多
如果只是種種草皮
他們可能都要關門了
無奈啊!
TSAI MA LI,
綠建築的設計初衷
就是要以最環境友善的方式
充分適應當地的微氣候
讓使用者獲得最高的滿意度與最小的罪惡感
各地的風土建築Vernacular Architecture
低成本 低科技 低耗能 高舒適度 就是最好的印證
關於金屬Cladding
讓我想到Daniel Liberskind的丹佛美術館
也是因為當地盛產昂貴的鈦金屬
剛好最大的鈦金屬公司老闆熱愛藝術
願意免費贊助所有的表皮材料
才讓案子順利成形
Pavillion Remerance上頭沒有PV板
如果有就更好了
那個圓洞應該只是造型用途
不過
投影下來的光影倒是隨著太陽的角度而變化
頗有趣味性
Please check e-mail for site plan
安全係數這我恐怕就難以回答了
屬於土木工程的範疇
Sorry!
Mr. Patrick.
很高興認識(Micro Climate),我想這概念可以為綠色建築奠定更接近地區特色的目的，以它為設計指標，自然就會採取更相容的建材和工法。
Frank O.Ghery 好像是因為這批鈦合金片存貨非常便宜才採用的，有時還真要機運。
Pavilion of Remembrance紀念亭頂上是Solar engergy board ? 許多的管柱是何功能？留置一大洞是維護出入口或另一方面有作用？晚上月光透過成為spot light？
如有關Thames Barrier的鳥瞰圖，請開示一下。
DLR的橋樑構造和台灣二高許多路段接近，不知安全係數如何確定？
由 TSAI MA LI 發表於 June 20, 2006 11:04 AM這項防洪裝置曾經在Discovery上提到過
原來長得這樣
不過我不是很喜歡類似巨大工廠群的外觀說
這條綠帶公園倒是很有趣
講到這邊就不得不抱怨起台灣的公園
景觀有夠千篇一律，乏味啊
PS.久違了的小龜還是一樣可愛
由 星子 發表於 June 20, 2006 04:46 AM